液壓提升設(shè)備控制兩缸的運(yùn)動(dòng)方向.如要使工作臺(tái)1上升,則換向閥7置右位,泵10排出的液壓油經(jīng)過(guò)單向閥9、調(diào)速閥8和換向閥7向輔助缸4的有桿腔中供油,此時(shí)液控單向閥6被打開,使輔助缸4的無(wú)桿腔中的液壓油經(jīng)過(guò)液控單向閥6、5流進(jìn)主缸3的無(wú)桿腔中,而主缸3的有桿腔中的液壓油則經(jīng)過(guò)換向閥7、二位二通換向閥14和節(jié)流閥15流回油箱18中,從而使輔助缸4的活塞桿帶動(dòng)著配重2下降,而主缸3的活塞桿帶動(dòng)著工作臺(tái)1上升.這一過(guò)程相當(dāng)于將配重2的勢(shì)能傳給了工方法,將大噸位的構(gòu)件在地面拼裝后,整體提升到預(yù)定高度安裝就位.安裝過(guò)程既簡(jiǎn)便快捷,又安全可靠.在我國(guó)這項(xiàng)技術(shù)從80年代末開始,先后成功地應(yīng)用氣控制系統(tǒng)的可靠性和耐久性試驗(yàn).另外,還要檢驗(yàn)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)各種不同控制算法和控制策略篇優(yōu)劣,為實(shí)際提升提供依據(jù),以獲得更好的提升效果.為此,設(shè)計(jì)了大型構(gòu)件液壓同步提升試驗(yàn)臺(tái),試驗(yàn)臺(tái)共包括3部分:液壓同步提升試驗(yàn)臺(tái).液壓加載試驗(yàn)臺(tái)及計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng).本文僅敘述液壓同步提升試驗(yàn)臺(tái)的功能及其調(diào)試試驗(yàn).在升降式工作臺(tái)攜帶著工件上升時(shí),需要液壓缸向其提供驅(qū)動(dòng)力,即液壓缸向工作臺(tái)輸出能量;而在工作臺(tái)攜帶著工件下降時(shí),其勢(shì)能將釋放出來(lái).
