廠房液壓升降機(jī)作為常用的起重運(yùn)輸設(shè)備,其剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)使得平臺,升降機(jī)具有穩(wěn)定性高、承載能力強(qiáng)、作業(yè)面積大等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于工廠車間、機(jī)場、建筑工地、住宅等施工場所。
使用輪作為廠房液壓升降機(jī)的驅(qū)動方式,擺脫了傳統(tǒng)的履帶或橡膠車輪驅(qū)動方式存在轉(zhuǎn)彎半徑、在狹窄空間作業(yè)機(jī)動性差等局限性,以平穩(wěn)性為前提研究輪輥子曲線,討論了輥子曲線的幾種簡化情況,并對輪進(jìn)行瞬態(tài)有限元分析,在考慮重載的情況下研究輪行進(jìn)過程中輥子的變形及輪的振動規(guī)律,對輥子曲線加以優(yōu)化,改善輪的振動情況。
總結(jié)影響廠房液壓升降機(jī)性能的設(shè)計參數(shù),并將其參數(shù)化,建立以設(shè)備性能較優(yōu)為目標(biāo)函數(shù)的優(yōu)化數(shù)學(xué)模型,基于響應(yīng)曲面法對優(yōu)化數(shù)學(xué)模型進(jìn)行求解,在保證響應(yīng)曲面擬合精度的前提下,逼近全局較優(yōu)解,合理地優(yōu)化設(shè)計參數(shù),提升設(shè)備性能,并擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計方法的低效性。
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